二十年大型塑胶模具制造

当前位置:模具厂 > 模具资讯 > 3D打印模具为汽车业节省数十亿美元

3D打印模具为汽车业节省数十亿美元

目录:技术支持星级:3星级人气:-发表时间:2017-08-09
RSS订阅 文章出处:塑胶模具网责任编辑:大型塑料模具作者:塑胶模具厂

盖世汽车讯 据外媒报道,若将 3D 打印技术用于生产工装(tooling),且不再将 3D 打印技术的应用局限于原型车零部件的生产,那么汽车行业在产品研发阶段或将节省数十亿美元。

美国橡树岭国家实验室(Oak Ridge National Laboratory)的企业科研理事(corporate fellow)兼课题组长 Lonnie Love 于 7 月 31 日在密歇根州特拉弗斯城(Traverse City)参加了由美国汽车研究中心(Center for Automotive Research)举办的管理简报研讨会(Management Briefing Seminars)。他在会上表示,3D 打印工装颇具前景,其成果已初初现端倪。

美国田纳西州橡树岭国家实验室的工程师及科研人员已生产出一款工装,可用于制造汽车发动机罩。3D 打印依赖于大面积增材制造技术(Big Area Additive Manufacturing,BAAM)技术。2014 年,美国橡树岭国家实验室与 Cincinnati、Local Motors 等伙伴方采用了 BAAM 技术,仅花费数日就制造出一辆 3D 打印车辆,随后又对工艺进行优化,借助 3D 打印技术制造了一辆谢尔比眼镜蛇跑车。

Love 表示:" 打印车辆是一个市值数百万美元的行业,而打印工装则是一个市值数十亿美元的行业。" 汽车业每年在工装上的耗费高达数十亿美元,通常需要钢制模具或压模(dies),而上述模具的制作通常很耗时,其获取成本及维护成本也颇为高昂。Love 表示,3D 是个不错的解决方案,采用该技术将缩短模具及压模的制作时间。

美国橡树岭国家实验室曾为福特生产国一套压缩塑模(compression mold),目前正与压膜制造商 Diversified Tooling 集团致力于增材工装的研究。

Love 表示:" 公司正尝试在数日内实现该目标,无需耗费数周或数月外加数十万美元的金钱付出。当下正处于美国制造业的关键性时刻(pivotal time),公司正处于重大变革的风口浪尖。公司对 3D 打印工装的前景非常看好,增材制造的市场将变得非常大,增速很快,价格也将变得相对低廉。"

该项研究定位塑料与金属增材制造,而 3D 打印零件则需要对其表面采取精整操作,但 Love 表示,可采用机加工或涂层使其表面变得更为光滑、闪亮。

关于""的相关资讯

我要评论:
内  容:
验证码: (内容最多500个汉字,1000个字符) 看不清?!
 
 
请注意:
 

1.尊重网上道德,遵守中华人民共和国的各项有关法律法规,不发表攻击性言论。

2.承担一切因您的行为而直接或间接导致的民事或刑事法律责任。

3.新闻留言板管理人员有权保留或删除其管辖留言中的任意内容。